Описание Suzuki Kizashi - новый лидер D-класса
Компания Suzuki покоряет D-класс! Новый спортивный седан Suzuki Kizashi с полным приводом на 4 колеса - это органичное сочетание элегантного европейского силуэта и традиционного японского качества. Название автомобиля символично: слово Kizashi (Кизаши) переводится как «знак больших перемен». Использование современных технологий обеспечивает превосходные характеристики, которые способны сделать вождение приятным и безопасным. Спортивный полноприводный Suzuki с первого дня покорил истинных ценителей высокого стиля. Как первая ласточка знаменует приход весны, так и Кизаши возвестил о появлении в D-классе нового лидера. С осени 2010 года Suzuki Kizashi купить можно в российских автосалонах.
 Характеристики двигателя и трансмиссии
На трассе динамичный Сузуки Кизаши поражает владельца неукротимой мощью. Экономичный двигатель в алюминиевом корпусе при 4000 об/мин. развивает мощность в 178 л. с., имея при этом крутящий момент 230 Нм. Машина тонко чувствует прикосновение к педали акселератора, отзываясь на него стремительным набором скорости.
Для сторонников агрессивного стиля в трансмиссии Судзуки Кизаши предусмотрена шестиступенчатая механическая КПП. А те, кто ценит удобство вождения в городских условиях, выберут вариатор с автоматическим переключением передач, который избавит от лишних забот и позволит получать от движения истинное удовольствие.
Для гурманов вариаторная трансмиссия имеет ручное переключение между передаточными отношениями. При этом экономичность автомобиля с любым типом коробки передач способна привести в восторг как любителей езды «с ветерком», так и солидных автовладельцев, которые всегда знают, сколько литров осталось в баке. У Suzuki Kizashi цена, мощность и расход топлива сбалансированы в самом оптимальном соотношении.
 Удобное управление и контроль параметров движения
Превосходная управляемость автомобиля - один из приоритетов разработки нового Suzuki.
Полный привод, которым сразу и предполагалось оснастить этот спортивный седан, предусматривает установку i-AWD - интеллектуальной системы управления крутящим моментом. В результате, несмотря на то, что на Kizashi цена остается на среднем для D-класса уровне, его стабильность на трассе оказывается выше всяких похвал.
Система нового поколения i-AWD отслеживает состояние дороги, и, в зависимости от стиля вождения, выполняет упреждающее перераспределение до 50 % мощности между передней и задней осью автомобиля. В результате движение становится более плавным и предсказуемым, обеспечивая тем самым безопасность находящихся в салоне людей.
 Комфортабельность просторного салона
Главное достижение проектировщиков Kizashi - то, что широкий автомобиль с просторным салоном выглядит очень компактно. Объем внутреннего пространства увеличен за счет колесной базы, в результате чего при длине 4 650 мм и ширине 1 820 мм стремительные очертания спортивного Suzuki подчеркивают его скоростные характеристики.
Эффективное использование внутреннего пространства дополняется высоким качеством отделки и стильным дизайном. Матовое покрытие декоративных элементов и центральная консоль в исполнении «люкс» гармонируют с материалом обивки салона. Профессионализм японских мастеров органично сочетается с вниманием к удобству пассажиров и водителя: детали и поверхности, к которым могут прикасаться их руки, отделаны с особой тщательностью.
Любители музыкального сопровождения поездки обязательно оценят то, что в разработке 425-ваттной профессиональной аудиоаппаратуры для комплектации SDLX участвовала всемирно известная американская компания Rockford Fosgate.
 Надежность и безопасность - прежде всего
У Сузуки Кизаши цена оптимально сочетается с высоким уровнем безопасности автомобиля. Лазерная сварка обеспечивает высокую точность и герметичность соединений. А 7 подушек безопасности (одна из которых защищает даже колени водителя!) дополняются усилителем Brake Assist для экстренного торможения. Кроме того, машина в стандартной комплектации оборудована автоматическим контролем давления в шинах, а также имеет антиблокировочную систему ABS и стабилизатор курсовой устойчивости ESP.
Повысить безопасность можно при помощи специально созданного комплекса динамического контроля, который получает информацию о параметрах движения от многочисленных датчиков, и, в случае непредвиденных отклонений, может самостоятельно привести в действие полный привод или штатные системы защиты.
Надежность Suzuki Kizashi подтверждена проведенными на территории США 100 краш-тестами. Согласно критериям программы NHTSA, по которой определяется безопасность автомобилей, японский седан получил превосходные оценки. Лобовое столкновение (V = 56 км/час) с деформируемым барьером и боковое (V = 62 км/час) - 5 звезд, проверка на опрокидывание - 4 звезды. Эти цифры подтверждают, что пассивная безопасность Сузуки Кизаши является одной из лучших среди автомобилей класса D.
|
